壓力適應多路換向閥的結構組成

壓力適應多路換向閥包括由主溢流閥和設置有壓力搖控口，測壓口、壓力油進(jìn)口的閥體組成的進(jìn)油閥片，由Y型三位六通換向閥和直動(dòng)過(guò)載閥組成的變幅換向閥片，由Y型三位六通換向閥和兩個(gè)防氣蝕過(guò)載閥組成的伸縮換向閥片，由Y型三位六通換向閥組成的回轉換向閥片，由換向閥和梭閥組成的卷?yè)P換向閥片，由其閥體上設置搖控口，回油口、壓力油進(jìn)口的合流閥體和主溢流閥組成的合流閥片。各路閥片由螺栓依次串接夾緊，整體油路為并聯(lián)，閥體為鑄造流道。
 在回轉換向閥片和卷?yè)P換向閥片間安裝其上設置有測壓口的壓力適應閥片，它由閥體、閥體上安裝PC閥、PC閥上安裝彈簧、閥體上設置有進(jìn)油壓力腔、回油腔、螺堵、密封件和閥罩、閥罩上設置阻尼器構成；卷?yè)P換向閥片由閥體、閥體上部?jì)蓚€(gè)工作腔的中間處安裝有梭閥套、梭閥座、鋼球，并由螺塞壓入閥體組成的梭閥，經(jīng)由油封與壓力適應閥片相聯(lián)及閥體偏下部安裝由閥桿、閥桿端部安裝閥罩、閥罩內部的閥桿上裝有彈簧座、彈簧座上安裝彈簧、閥體上裝工藝堵及接合處的密封件構成的換向閥組成。
 該壓力適應多路換向閥解決了液壓系統供油壓力隨負載壓力的隨動(dòng)控制，滿(mǎn)足16T～40T汽車(chē)起重機的配套需求。