排氣制動(dòng)閥工作原理

制動(dòng)時(shí)，用閥門(mén)將發(fā)動(dòng)機排氣管關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機曲軸強制進(jìn)行旋轉運動(dòng);在壓縮和排氣行程時(shí)，空氣在氣缸內被壓縮，增加了活塞排氣阻力，通過(guò)傳動(dòng)系達到降低車(chē)速的目的。在關(guān)閉排氣管通道的同時(shí)，切斷燃油供應，所以下長(cháng)坡使用該種制動(dòng)，不但可以安全降速，而且還可以節省燃料。另外，在冰雪道路上行駛時(shí)，使用該制動(dòng)還可避免汽車(chē)發(fā)生側滑。排氣制動(dòng)多裝在柴油車(chē)上，因為柴油發(fā)動(dòng)機以制動(dòng)狀態(tài)工作時(shí)，停止燃料供應容易做到。排氣制動(dòng)一般有兩種:使用電磁閥的電動(dòng)式和使用真空缸的真空式。