排氣制動(dòng)閥的含義

中重型汽車(chē)在下長(cháng)坡等工況下頻繁使用主制動(dòng)器會(huì )使制動(dòng)系統的熱負荷非常大而制動(dòng)系統又無(wú)法及時(shí)將熱量釋放到周?chē)h(huán)境使得制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的溫度過(guò)高磨損較快，從而使主制動(dòng)器失去部分或全部的制動(dòng)效能，這將嚴重影響主制動(dòng)系統的連續制動(dòng)的效能，從而影響制動(dòng)的安全性。而采用輔助制動(dòng)裝置就可以減少主制動(dòng)系統的使用頻率，減少因制動(dòng)器連續使用產(chǎn)生的制動(dòng)器溫度過(guò)高，效能下降，磨損嚴重等一系列問(wèn)題。因此，輔助制動(dòng)裝置的應用越來(lái)越廣泛。輔助制動(dòng)裝置主要包括：發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器、排氣制動(dòng)閥、液力緩速器和電渦流緩速器，而排氣制動(dòng)閥作為一種性?xún)r(jià)比最高的輔助制動(dòng)裝置在中重型汽車(chē)及客車(chē)上被廣泛應用。